Rammy Frontmonterad Slaghack/Slagklippare

Rammy Frontmonterad Slaghack för ATV

Rammy Frontmonterad Slaghack/Slagklippare är en robust och effektiv slaghack av hög kvalitet, konstruerad för frontmontering på din ATV. Denna placering ger dig maximal kontroll och översikt över klippningen, vilket gör det enkelt att navigera runt hinder och i trånga passager.

Med en frontmonterad slaghack ser du exakt vad du klipper i realtid och kan enkelt lyfta redskapet med fyrhjulingens vinsch vid transport eller när du behöver passera ett hinder.

Huvudegenskaper:

• Arbetsbredd: 100 cm
• Motor: Kraftfull och driftsäker 4-taktsmotor från Briggs & Stratton (1450-serien, 305cc)
• Start: Manuell dragstart
• Manövrering: Av/På-reglage för klippvalsen monteras vid förarplatsen.
• Klippsystem: Levereras med slitstarka Y-slag för sly och högt gräs. Hammarslag för finare klippning finns som tillval.

Detta är ett redskap byggt för att hålla, lämpligt för såväl privat bruk på ängar och hagar som för professionella användare som entreprenörer, kommuner och föreningar.

Tillval:

• Sidoförflyttningskit: Möjliggör att redskapet kan förskjutas 37 cm i sidled, perfekt för klippning längs med staket, byggnader och andra kanter.

Montering och Kompatibilitet

OBS: Monteringsfäste för din specifika ATV- eller UTV-modell säljs separat.

Slaghacken är konstruerad för att kopplas på ett centermonterat fäste under maskinen eller ett frontmonterat fäste.

Om din ATV redan är utrustad med ett sådant fäste (t.ex. från Black Wolf, Warn, Bronco eller Iron Baltic) kan det med största sannolikhet användas.
Center-fäste är något besvärligare att använda för att montera ramen till Rammy, men ger en jämnare belastning och tyngdfördelning då Rammay Slaghack eller Rammy Röjsåg hissas för transport till garaget eller nästa arbetsområde.
Det frontmonterade fästet, tillsammans med den kortare ramen, erbjuder en väsentligt högre höjd av den upphissade Slaghacken och är en stor fördel för transport i svårare terräng. Denna montering kräver dock rejäla stötdämpare fram, men uppspännd fjäderförspänning - fråga oss om du är osäker!

Infästningen sker enkelt med två sprintar, vilket gör montering och demontering snabb och smidig. Du använder din ATV:s frontvinsch för att justera klipphöjden under gång och för att lyfta upp redskapet helt vid transport.

För ATV-modeller med andra typer av fästen, som exempelvis "Click-N-Go" eller vissa originalfästen, finns det ofta adapterplattor för att säkerställa kompatibilitet. Kontakta oss för att hitta rätt lösning för just din maskin.

...och lite till

Våra viktigaste råd till dig som funderar på en Rammy Slaghack, Rammy Röjsåg eller Rammy Gräsklippare:

1. Den väger en del - en liten eller medium-ATV rekommenderar vi inte med detta maskinredskap! Du vill ha den högre vikten en 800-1000cc eller en UTV över 500cc erbjuder.
2. Standard-fjädring duger inte alltid!
3. Titta på möjlighet att montera ett extra linhjul för att höja Rammy-maskinen, ex. Warn Double Line Wheel - Du får ett lugnare och mer kontrollerat lyft, men även dubbel styrka från din vinsch.
4. För ATV rekommenderas generellt mittmontage, för UTV frontmontage.

Specifikationer

Köpguide och Skötselråd för ATV-Slaghackar

Att använda en slaghack till din ATV är ett effektivt sätt att underhålla större grönytor, putsa betesmarker och röja sly. ATV:ns smidighet och låga marktryck gör att du kommer åt överallt utan att skada underlaget.

Vad är viktigt att tänka på?

• Motorval: Motorn är hjärtat i slaghacken. En kvalitetsmotor från en känd tillverkare som Briggs & Stratton garanterar inte bara hög prestanda och driftsäkerhet, utan också enkel tillgång till service och reservdelar. Billigare alternativ med motorer av okänt ursprung kan ofta leda till problem över tid.
• Klipputrustning: Y-slag vs. Hammarslag
  • Y-slag: Standard på de flesta modeller. De är utmärkta för tuffare förhållanden med högt gräs, vass och sly. Formen ger mindre motstånd och fungerar väl även med medelstarka motorer.
  • Hammarslag: Har en bredare, rak anläggningsyta. Ger ett finare, mer jämnt klippresultat och passar bäst för putsning av ängar och övervuxna gräsytor. Kräver generellt lite mer motorkraft.
• Drivsystem: Kraften från motorn överförs oftast till klippvalsen via en centrifugalkoppling och drivremmar. Kopplingen ser till att valsen bara roterar när motorn varvas upp. Det är avgörande att alltid köra på full gas för att kopplingen ska arbeta korrekt och för att undvika onödigt slitage på remmarna.

Tips för bästa resultat och lång livslängd

1. Kör med full gas på Rammy: Klippning ska alltid ske med motorn på maximalt varvtal för att säkerställa korrekt funktion och kylning.
2. Anpassa farten: Sänk hastigheten i högt eller blött gräs. Om du hör att motorn tappar varv, stanna upp och låt den återhämta sig innan du fortsätter.
3. Regelbunden kontroll: Kontrollera regelbundet och efterdra bultar och muttrar, särskilt vid lagerinfästningar. Glöm inte att smörja alla smörjnipplar enligt serviceschemat.
4. Håll rent: Rengör maskinen från gräs och smuts efter varje användning, speciellt runt motorn och avgassystemet för att minimera brandrisken.
5. Service: Följ motortillverkarens rekommendationer för service. Ett första oljebyte är ofta rekommenderat redan efter 5 timmars drift.
6. Vinschslitage: Vid upprepade lyft belastas vinschens vajer/tamp på en liten yta. Använd en plogrem eller ett dubbelvajerkit för att fördela belastningen och förlänga livslängden på din vinschlina.
7. Fjädring: Redskapets vikt kan få maskinens framvagn att "niga" vid lyft. För att bibehålla markfrigången kan man montera fjäderdistanser i de främre stötdämparna.

Vi servar och reparera alla märken såsom CF MOTO, Yamaha Grizzly, Suzuki Kingquad, Polaris, Arctic Cat, Goes, Can-Am, Honda Rancher, Honda Rubicon, Honda Foreman

ALLTID 24 MÅN RÄNTEFRITT!